第1546章 迭戈号

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“迭戈”号帆船在东海海面上非常醒目,这艘三桅货运帆船是标准的西班牙大帆船,高船舷、高艉楼、前甲板相对较低、船艉平直,船身两侧自下而上向内倾斜,整条船的长宽比大约是四比一。与东海上常见的福船、广船和海汉大帆船在外形上都有着明显的差异,并且这种帆船在船艏和两侧船舷都装备有火炮,拥有一定的海上作战能力。一般大明民船在海上发现这种外形的帆船,都会早早避让以免麻烦。

不过这艘排水量达500吨的帆船其实并非属于西班牙,而是葡萄牙商船,从船长迭戈·里巴斯到船上所有的船员全是清一色的葡萄牙人。这种帆船之所以被命名为西班牙大帆船,是因为西班牙人率先大规模进行建造并用其组成了强力舰队,但实际上最早研发建造这种帆船的却是葡萄牙人。而且西班牙人在台湾的据点被海汉拔掉之后,他们的大帆船在福建海峡以北的东海海面上就基本绝迹了,再来这里就是自寻死路,也只有与海汉早早缔结了盟约的葡萄牙人才能驾船进出这片海域。

即便如此,“迭戈”号也仍是十分谨慎地在桅杆上悬挂了红蓝双色旗,以表明自己的盟友身份。否则万一被海上巡逻的海汉战船误认为西班牙人闯入,那麻烦可就大了。“迭戈”号上虽然装备有几门火炮,但跟海汉战船上那种打得既远又准的舰炮比起来就形同玩具了。

本书首发创世,为防盗以下内容稍后重新编辑

“迭戈”号帆船在东海海面上非常醒目,这艘三桅货运帆船是标准的西班牙大帆船,高船舷、高艉楼、前甲板相对较低、船艉平直,船身两侧自下而上向内倾斜,整条船的长宽比大约是四比一。与东海上常见的福船、广船和海汉大帆船在外形上都有着明显的差异,并且这种帆船在船艏和两侧船舷都装备有火炮,拥有一定的海上作战能力。一般大明民船在海上发现这种外形的帆船,都会早早避让以免麻烦。

不过这艘排水量达500吨的帆船其实并非属于西班牙,而是葡萄牙商船,从船长迭戈·里巴斯到船上所有的船员全是清一色的葡萄牙人。这种帆船之所以被命名为西班牙大帆船,是因为西班牙人率先大规模进行建造并用其组成了强力舰队,但实际上最早研发建造这种帆船的却是葡萄牙人。而且西班牙人在台湾的据点被海汉拔掉之后,他们的大帆船在福建海峡以北的东海海面上就基本绝迹了,再来这里就是自寻死路,也只有与海汉早早缔结了盟约的葡萄牙人才能驾船进出这片海域。

即便如此,“迭戈”号也仍是十分谨慎地在桅杆上悬挂了红蓝双色旗,以表明自己的盟友身份。否则万一被海上巡逻的海汉战船误认为西班牙人闯入,那麻烦可就大了。“迭戈”号上虽然装备有几门火炮,但跟海汉战船上那种打得既远又准的舰炮比起来就形同玩具了。“迭戈”号帆船在东海海面上非常醒目,这艘三桅货运帆船是标准的西班牙大帆船,高船舷、高艉楼、前甲板相对较低、船艉平直,船身两侧自下而上向内倾斜,整条船的长宽比大约是四比一。与东海上常见的福船、广船和海汉大帆船在外形上都有着明显的差异,并且这种帆船在船艏和两侧船舷都装备有火炮,拥有一定的海上作战能力。一般大明民船在海上发现这种外形的帆船,都会早早避让以免麻烦。

不过这艘排水量达500吨的帆船其实并非属于西班牙,而是葡萄牙商船,从船长迭戈·里巴斯到船上所有的船员全是清一色的葡萄牙人。这种帆船之所以被命名为西班牙大帆船,是因为西班牙人率先大规模进行建造并用其组成了强力舰队,但实际上最早研发建造这种帆船的却是葡萄牙人。而且西班牙人在台湾的据点被海汉拔掉之后,他们的大帆船在福建海峡以北的东海海面上就基本绝迹了,再来这里就是自寻死路,也只有与海汉早早缔结了盟约的葡萄牙人才能驾船进出这片海域。

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不过这艘排水量达500吨的帆船其实并非属于西班牙,而是葡萄牙商船,从船长迭戈·里巴斯到船上所有的船员全是清一色的葡萄牙人。这种帆船之所以被命名为西班牙大帆船,是因为西班牙人率先大规模进行建造并用其组成了强力舰队,但实际上最早研发建造这种帆船的却是葡萄牙人。而且西班牙人在台湾的据点被海汉拔掉之后,他们的大帆船在福建海峡以北的东海海面上就基本绝迹了,再来这里就是自寻死路,也只有与海汉早早缔结了盟约的葡萄牙人才能驾船进出这片海域。

即便如此,“迭戈”号也仍是十分谨慎地在桅杆上悬挂了红蓝双色旗,以表明自己的盟友身份。否则万一被海上巡逻的海汉战船误认为西班牙人闯入,那麻烦可就大了。“迭戈”号上虽然装备有几门火炮,但跟海汉战船上那种打得既远又准的舰炮比起来就形同玩具了。“迭戈”号帆船在东海海面上非常醒目,这艘三桅货运帆船是标准的西班牙大帆船,高船舷、高艉楼、前甲板相对较低、船艉平直,船身两侧自下而上向内倾斜,整条船的长宽比大约是四比一。与东海上常见的福船、广船和海汉大帆船在外形上都有着明显的差异,并且这种帆船在船艏和两侧船舷都装备有火炮,拥有一定的海上作战能力。一般大明民船在海上发现这种外形的帆船,都会早早避让以免麻烦。

不过这艘排水量达500吨的帆船其实并非属于西班牙,而是葡萄牙商船,从船长迭戈·里巴斯到船上所有的船员全是清一色的葡萄牙人。这种帆船之所以被命名为西班牙大帆船,是因为西班牙人率先大规模进行建造并用其组成了强力舰队,但实际上最早研发建造这种帆船的却是葡萄牙人。而且西班牙人在台湾的据点被海汉拔掉之后,他们的大帆船在福建海峡以北的东海海面上就基本绝迹了,再来这里就是自寻死路,也只有与海汉早早缔结了盟约的葡萄牙人才能驾船进出这片海域。

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不过这艘排水量达500吨的帆船其实并非属于西班牙,而是葡萄牙商船,从船长迭戈·里巴斯到船上所有的船员全是清一色的葡萄牙人。这种帆船之所以被命名为西班牙大帆船,是因为西班牙人率先大规模进行建造并用其组成了强力舰队,但实际上最早研发建造这种帆船的却是葡萄牙人。而且西班牙人在台湾的据点被海汉拔掉之后,他们的大帆船在福建海峡以北的东海海面上就基本绝迹了,再来这里就是自寻死路,也只有与海汉早早缔结了盟约的葡萄牙人才能驾船进出这片海域。

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不过这艘排水量达500吨的帆船其实并非属于西班牙,而是葡萄牙商船,从船长迭戈·里巴斯到船上所有的船员全是清一色的葡萄牙人。这种帆船之所以被命名为西班牙大帆船,是因为西班牙人率先大规模进行建造并用其组成了强力舰队,但实际上最早研发建造这种帆船的却是葡萄牙人。而且西班牙人在台湾的据点被海汉拔掉之后,他们的大帆船在福建海峡以北的东海海面上就基本绝迹了,再来这里就是自寻死路,也只有与海汉早早缔结了盟约的葡萄牙人才能驾船进出这片海域。

即便如此,“迭戈”号也仍是十分谨慎地在桅杆上悬挂了红蓝双色旗,以表明自己的盟友身份。

(本章完)

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